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            有關于充電樁接口的基本介紹

            發布時間:2021-07-19 13:53:43訪問:5

              我們如今非常倡導新能源的生活,有各種新能源的產品,新能源汽車的使用量現在很大。提起目前大火的新能源汽車,用戶總是聽到直流充電和交流充電兩個詞,到底這兩個充電方式有什么區別呢?國電科技新能源下面將介紹兩種國標充電樁接口——交流充電樁接口和直流充電樁接口,并圍繞常用的交流充電接口,介紹相關的接口技術。想要了解的朋友們千萬不要錯過哦!

            壁掛交流充電樁

              而在純電動車領域,很難單方面優化充電時間或電池使用壽命,魚和熊掌不可兼得,因為電池的壽命和充電倍率大小有關,一般情況下充放電倍率越大,循環使用次數就越小。

              為了保證電池的循環充電次數能在800~1000之間,通常充電倍率應該在0.5C~0.25C之間,采用國家電網供電,利用車載充電機為動力電池充電,這屬于慢充方案,配套的公共設施是交流充電樁。如果希望快速的把電池充滿到大容量的80%,對應的充電倍率應該在2C~4C之間,這屬于快充方案,配套的公共設施是直流充電樁。

              交流充電樁(包括國標和非國標)的主要功能就是將單相電或者三相電引出來,充電樁只起到電流中轉站的作用,后續的整流+DC/DC變換都是由車載充電機完成。國標交流充電樁就是在上圖所示的原始交流充電樁基礎上,添加了一些商業化模塊(比如人機交互界面、計費模塊、報警模塊等)和控制引導電路,控制引導電路是交流充電樁接口技術的核心內容。并且為了單相電和三相電都能兼容,國標交流充電樁接口最終采用的7端子結構。

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            本文標簽:充電樁
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